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Circuito de Jerez en el primer día de la larga semana de Fórmula Uno que tienen las instalaciones jerezanas por delante como punto de partida de la pre temporada de Fórmula Uno. La jornada tenía como aliciente el ver las nuevas “criaturas” nacidas de la mente de los ingenieros de la especialidad. En concreto a las 11 de la mañana tenía lugar la presentación en la línea de meta del nuevo Sauber C-31 que sigue la tendencia mostrada por Ferrari, Lotus ó Red Bull con la línea del morro en dos alturas claramente diferenciadas. Peter Sauber, acompañado de sus pilotos, el japonés Kobayashi y el mejicano Sergio Pérez, además del piloto reserva el también mejicano Esteban Gutiérrez desvelaron el coche ante la prensa desplazada en un acto bastante sencillo. Posteriormente, a partir de las 2 de la tarde el monoplaza pudo ser captado en acción al dar los primeros giros al trazado jerezano, al igual que el Lotus Renault de Raikkonen.



Posteriormente, en una carpa habilitada por el equipo en el paddock para tal fin, tenía lugar la presentación a la prensa del Lotus Renault que esta temporada estará pilotado por el finlandés Kimi Raikkonen que regresa a la Fórmula Uno tras su periplo por otras especialidades automovilisticas como los rallies, y el francés Romain Grosjean, además del tercer piloto el belga Jerome D’Ambrosio. Un acto también sin lujos olvidadas ya la fastuosidad que desarrollaban hasta hace no mucho tiempo los equipos a la hora de presentar mundialmente sus monoplazas. Y es que la crisis que afecta a todos los ámbitos de la vida también llegó a la F1 que desde hace un par de temporada ha recortado sus presupuestos para estas acciones. Continuando con la jornada de presentaciones, ya por la tarde, le tocaba el turno al STR7 de Toro Rosso que era desvelado ante la prensa por los nuevos pilotos de la escudería Daniel Ricciardo y Jean Eric-Vergne previa introducción del máximo responsable del equipo Franz Tost que indicó entre otros comentarios que el objetivo de la escudería era mejorar la octava posición conseguida en 2011.



Pero el primer “round“ serio será mañana cuando a las nueve de la mañana el semáforo se ponga en verde para dar inicio a la sesión de test con once equipos en pista la mayoría de ellos inéditos en acción. Se espera mucho de este primer test colectivo en el que a buen seguro se vislumbrarán las primeras referencias importantes de como irá la temporada. Webber en Red Bull, ó Rosberg y Michael Schumacher en Mercedes, junto con Jenson Button en Mclaren, Felipe Massa en Ferrari ó Kobayashi en Sauber, serán los principales protagonistas de la sesión, sin olvidar al español Pedro de la Rosa que regresa a la Fórmula Uno como piloto titular en la escudería HRT que sin presentar su modelo 2012 rodará con el español durante dos días sobre el coche de la pasada campaña. Tampoco hay que olvidar a todo un campeón del mundo como Kimi Raikkonen que de vuelta a la especialidad que lo encumbró en el automovilismo, tendrá la oportunidad de medir sus fuerzas con el resto de pilotos presentes.

Nihon, 7 de Febrero de 2012